Válvula de esfera guiada clase 150 hasta 1500 con bridas o soldable
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VÁLVULA DE ESFERA GUIADA

CLASE 150 HASTA 1500

KITZ T60S

Rango: DN50-600

PTFE reforzado

Función de doble bloqueo y sangrado

Bajo par de apriete

VÁLVULA DE ESFERA GUIADA

CLASE 150 HASTA 1500

KITZ T60S

Rango: DN50-600

PTFE reforzado

Función de doble bloqueo y sangrado

Bajo par de apriete

Especificaciones

VÁLVULA DE ESFERA GUIADA – KITZ ISO T60S

Diseño:

  • Diseño básico: API 6D / ISO 14313
  • Dimensiones F – F: API 6D / ASME B16.10
  • Conexión final: ASME B16.5
  • Diámetro de agujero: API 6D / ISO 14313
  • Espesor de pared: ASME B16.34

Rango del producto:

  • Presión nominal: ASME Clase 150 a 1500
  • Tamaño nominal: NPS 2 a NPS 24 (DN 50 a DN 600)
  • Materiales de la carcasa:
    • Acero al carbono, Acero aleado, Acero inoxidable austenítico, Acero inoxidable dúplex, Acero de alta aleación, Aleación a base de níquel
  • Materiales del asiento de la bola:
    • RPTFE (PTFE reforzado), PTFE modificado, RNylon (Nylon reforzado), DEVLON V®, PEEK

Certificaciones:

  • Fugitive emission: ISO 15848-1 BH CO1
  • Fire test: API 607/API 6FA/ISO 10497
  • PED: 2014/68/EU
  • ATEX: 2014/34/EU
  • SIL: IEC 61508 (SIL 2)

Características del diseño

VÁLVULA DE ESFERA GUIADA – KITZ ISO T60S

Diseño fire-safe:

(1) Prevención de fugas internas
Cuando los materiales de sellado resistentes son dañados o destruidos por un incendio en una planta, los bordes de
y los retenedores de asiento de metal aguas abajo precargados por resortes de asiento entran en contacto con la bola para cerrar la línea de fluido y minimizar las fugas internas a través del orificio de la válvula. Y los anillos de empaque del retén de asiento de grafito flexible de diseño original de KITZ evitan la fuga de fluido entre las tapas de las válvulas y los retén de asiento durante y después del incendio de la planta.

(2) Prevención de fugas externas
Las fugas externas del área del vástago de la válvula se evitan mediante un sellado doble con juntas tóricas y anillos de empaquetadura de prensaestopas de grafito flexible. Las fugas a través de la junta del cuerpo de la válvula están protegidas por juntas de grafito flexible. Incluso después de que un incendio haya deteriorado las juntas tóricas, las juntas y los anillos de empaquetadura del prensaestopas de grafito flexible permanecen intactos para evitar fugas de fluido externo.

Mecanismo de sellado de cierre hermético:

El diseño elástico del asiento mantiene adecuadamente cada uno de los asientos de bola aguas arriba y aguas abajo en contacto con la bola por medio de la fuerza de repulsión de los resortes del asiento insertados detrás de los retenedores del asiento. La presión del fluido en la línea también ayuda a este método de contacto. Este mecanismo de sellado presenta un rendimiento de sellado constante a través del orificio de los asientos de bola laterales aguas arriba y aguas abajo al mismo tiempo.

Función de doble bloqueo y purga:

Los asientos de la bola cierran de forma independiente el fluido de la línea en el lado corriente arriba y corriente abajo de la bola. El orificio de la válvula y la cavidad del cuerpo están aislados entre sí cuando la válvula está completamente abierta o cerrada. En esta condición, la presión de la cavidad se puede descargar con una válvula de ventilación y un tapón de drenaje. La válvula de ventilación está equipada con un purgador a prueba de fugas para una descarga segura. Se recomienda aliviar la presión de la cavidad con una válvula de ventilación para un drenaje seguro.

Conjunto de asiento de bola a prueba de explosiones:

Como se ilustra a continuación, los asientos de bola se enroscan en el respaldo sin rosca de los retenedores del asiento para llegar finalmente a las paredes interiores y los hombros inferiores de los retenedores del asiento para sellar herméticamente el contacto entre superficies. Este diseño único proporciona un fácil mantenimiento y un conjunto de asiento a prueba de explosiones cuando los asientos de bola están excesivamente cargados por la contrapresión debido al aumento accidental de la presión de la cavidad.

Antistatic Design:

Las bolas cargadas por el resorte ensambladas entre el vástago y el bonete y su vez, entre el vástago y la bola permiten la conductividad eléctrica a través de todos los componentes metálicos de la válvula.

Alivio de presión de la cavidad:

En caso de un aumento accidental de la temperatura ambiente o de servicio, el gas licuado o el líquido altamente volátil atrapado dentro de la cavidad del cuerpo pueden vaporizarse y causar un aumento excesivo de la presión de la cavidad. Por razones de seguridad, cuando la presión de la cavidad excede la presión de la línea, cualquiera de los asientos de la bola se alejará ligeramente de la superficie de la bola junto con los retenedores del asiento para aliviar la presión excesiva de la cavidad en el orificio de la válvula.

Diseño garantizado de bajas emisiones:

El diseño de supresión de emisiones fugitivas tanto para válvulas resilientes como con asiento metálico está certificado según ISO 15848, clase de hermeticidad “B” (inferior a 10-4 mg · s-1 · m-1 para fugas en el vástago y menos de 50 ppmv para fugas en el cuerpo). Esto verifica el excelente rendimiento de bajas emisiones de todo el mecanismo de sellado de la válvula.

Opciones:

(1) Restauración de sellos de emergencia * 2
Para fugas accidentales de los asientos de las bolas o del área de sellado del vástago, se puede proporcionar un mecanismo de suministro de sellador como opción. En caso de que las piezas de sellado se dañen o se descompongan por un incendio u otras causas accidentales, las fugas se pueden prevenir o reducir temporalmente mediante la inyección de sellador en este mecanismo.
Área del asiento de la bola Área del vástago
(2) Materiales especiales de carcasa y molduras
(3) Materiales de componentes de sellado especiales
(4) Conexión de tubería de soldadura a tope
(5) Pasadores de tubería soldados a extremos de válvula
(6) DIB: Doble aislamiento y purga (doble sello) * 3 (7) Extensión del vástago
(8) Superposición para orificio y cavidad
(9) Accionamiento (neumático y eléctrico)

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