Válvulas de Macho

Una válvula de macho consiste en un disco afilado conicamente o cilíndrico que se asemeja a un tapón. El tapón presenta uno o más pasos que pasan del lado a través del tapón que permiten que el flujo pase. Cuando el paso total está en línea con el flujo, la válvula está abierta y el fluido puede fluir a través de ella libremente. Cuando se gira el tapón, la parte sólida del tapón bloquea el flujo y, por lo tanto, cierra la válvula.
Las de macho son válvulas de cuarto de vuelta, esto significa que un giro rápido de 90 grados del actuador puede abrir o cerrar las válvulas. Pese a ser parecidas a las válvulas de bola, el area de sellado de la válvula de macho es mayor por lo que ofrece un sellado tipo burbuja muy superior, su diseño libre de cavidades impide la acumulación de sólidos que puedan atascarse entre el macho y el asiento. Además son más pequeñas y compactas, por lo que ofrecen mayores facilidades en instalaciones, por contra, requieren de mayor par para operar y son más pesadas, factor a considerar en aplicación de gran diámetro.